Santa Fe
1,598
c.c.
運動休旅車
5
車型
172.9 - 202.9萬
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| 規格/車型 |
GLTH-A 172.9萬 |
GLTH-B 187.9萬 |
GLTH-B Premium 192.9萬 |
GLTH-C 197.9萬 |
GLTH-C Premium 202.9萬 |
| 車身外型 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車身型式 | 運動休旅車/SUV | ||||
| 車門數 | 5 門 | ||||
| 乘客數 | 7 人 | ||||
| 車身尺碼 | |||||
| 車長 | 4830 mm | ||||
| 車寬 | 1900 mm | ||||
| 車高 | 1770 mm | ||||
| 軸距 | 2815 mm | ||||
| 車重 | 1905 kg | 1936 kg | 1975 kg | 2039 kg | |
| 行李容積 | 725 litre | ||||
| 迴轉半徑 | 5.78 m | ||||
| 輪胎尺寸 | 235/60 R18 | 255/45 R | 255/45 R20 | 255/45 R20 | 255/45 R20 |
| 後輪尺寸 | 235/60 R18 | 255/45 R20 | 255/45 R20 | 255/45 R20 | 255/45 R20 |
| 最小離地高度 | |||||
| 風阻係數 | |||||
| 油箱容量 | 67 litre | ||||
| 前輪輪距 | |||||
| 後輪輪距 | |||||
| 機械結構 | |||||
| 轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 | ||||
| 前輪懸吊 | 麥佛遜 | ||||
| 後輪懸吊 | 多連桿 | ||||
| 能源數據 | |||||
| 動力系統 | 油電混合 | ||||
| 能源 | 汽油 | ||||
| 市區油耗 | |||||
| 高速油耗 | |||||
| 平均油耗 | |||||
| 測試方法 | |||||
| 能源效率等級 | |||||
| 純電行程 | |||||
| 能效測試值 | |||||
| 引擎系統 | |||||
| 排氣量 | 1598 c.c. | ||||
| 壓縮比 | 10.5 : 1 | ||||
| 汽缸設計 | 直列4汽缸 | ||||
| 引擎設計 | DOHC雙凸輪軸 | ||||
| 供油方式 | 缸內直噴 | ||||
| 每缸汽門 | 4 | ||||
| 汽門數 | 16 | ||||
| 引擎位置 | 前置 | ||||
| 引擎技術 | Hybrid油電混合 | ||||
| 缸徑 | 75.6 mm | ||||
| 衝程 | 89.0 mm | ||||
| 引擎型號 | |||||
| 引擎最大馬力 | 160 ps/5500 rpm | ||||
| 引擎最大扭力 | 27 kgm/1500~4000 rpm | ||||
| 傳動系統及制動系統 | |||||
| 變速系統 | 六前速手自排 | ||||
| 傳動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 四輪驅動 | 前輪驅動 | 四輪驅動 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 | ||||
| 變速箱型號 | |||||
| 性能 | |||||
| 最大綜效馬力 | 218 ps/ rpm | ||||
| 最大綜效扭力 | 37.4 kgm | ||||
| 極速 | |||||
| 加速 | |||||
| 進場角 | |||||
| 離場角 | |||||
| 穿越角 | |||||
| 離地高度 | |||||
| 電能動力 | |||||
| 馬達能量來源 | 電池 | ||||
| 電池種類 | 鋰離子電池 | ||||
| 電池總容量 | 1.49kwh | ||||
| 可用電池容量 | |||||
| 電池組總電壓 | 270V | ||||
| 前置馬達組數 | 1 具 | ||||
| 前置馬達型式 | |||||
| 後置馬達組數 | |||||
| 後置馬達型式 | |||||
| 馬達最大功率 | |||||
| 馬達最大扭力 | |||||
| 純電池里程 | |||||
| DC充電最大功率 | |||||
| DC充電最快時間 | |||||
| AC充電規格 | |||||
| DC充電規格 | |||||
| 製造 | |||||
| 製造廠 | 現代自動車株式會社 | ||||
| 產地 | 韓國 | ||||
| 技術合作 | |||||
| 經銷/代理 | 南陽實業股份有限公司 | ||||
| 0800003355 | |||||
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